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2483
<한경비즈니스> 모빌리티 혁신 멈춘 사이…현실이 된 택시 대란
2022.08.16
2022.08.16
156
2482
<동아일보> 심야택시 대란, 결국 규제완화가 답이다 [동아시론/유정훈]
2022.08.16
2022.08.16
170
2481
<조선일보> 거리엔 ‘예약등’ 켠 택시만... 택시 앱 쓸줄 몰라 발묶…
2022.08.16
2022.08.16
136
2480
<세계일보> [열린마당] 심야 택시 부족, 탄력요금제로 풀어야
2022.08.12
2022.08.12
177
2479
<조선일보> 美·中 벌써 무인택시 운행… 한국은 신청업체도 없다
2022.08.12
2022.08.12
149
2478
<참여와혁신> ‘택시 대퇴직’이 불러온 심야 택시 대란
2022.08.11
2022.08.11
182
2477
<디지털투데이> [모빌리티핫이슈] 택시 대란 해법 찾기 '계속'...P…
2022.08.10
2022.08.10
164
2476
<머니투데이> 우티, 일반택시에도 3000원 호출비…"모범택시보다 더 …
2022.08.10
2022.08.10
180
2475
<ZDNet Korea> 아이엠택시, 1년 새 기사수 150% 늘었다
2022.08.09
2022.08.09
172
2474
<아시아경제> 타다, ‘퇴근콜’ 기능으로 택시 대란에 승객 5400명 …
2022.08.09
2022.08.09
150
2473
<매일경제> 택시대란 풀리려나…이틀 주행, 하루 휴식 없앤다
2022.08.09
2022.08.09
165
2472
<YTN> "택시 남아도는데, 기사 구하기 힘들어"...업계 "요금 인…
2022.08.05
2022.08.05
210
2471
<머니투데이> 심야택시난 해법 택시부제 뭐길래..국토부vs서울시 미묘한…
2022.08.05
2022.08.05
161
2470
<TV조선> "기사 없어 택시 처분"…유지비 부담에 법인택시 '수출'
2022.08.04
2022.08.04
154
2469
<뉴시스> 국토부-지자체, '심야 택시 대란' 함께 해결한다
2022.08.04
2022.08.04
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