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2764
한 달새 바뀐 건 '택시 통금'…요금 인상의 역설
2023.03.03
2023.03.03
236
2763
택시 부제 해제로 승차난 줄었는데…재도입 놓고 눈치 보는 국토부·서울시
2023.03.02
2023.03.02
237
2762
요금 올리니 늘어선 택시 행렬…시민들은 심야버스로 달려갔다
2023.03.02
2023.03.02
192
2761
전기택시, 법인택시엔 '그림의 떡'···세제혜택 등 지원 절실
2023.02.28
2023.02.28
227
2760
흔들리는 카카오T '택시 독주'... 과징금 폭탄에 경쟁사들 할인 이벤트
2023.02.27
2023.02.27
232
2759
대세로 떠오른 '전기 택시'…아이오닉5·EV6 등 인기
2023.02.24
2023.02.24
221
2758
“택시요금 인상 후 승객 급감”…3부제 재도입?
2023.02.24
2023.02.24
293
2757
“심야 택시비 겁나요”... 2030들 PC방·24시간 카페서 밤 지샌다…
2023.02.23
2023.02.23
264
2756
[단독]서울시 택시부제 재도입 무산…국토부“국민편의 위해” 거절
2023.02.22
2023.02.22
264
2755
서울시 “개인택시 3부제 재도입, 2~3개월 살펴본 뒤에 결정”
2023.02.22
2023.02.22
212
2754
서울시 '개인택시 3부제' 재도입 검토 위해 신청기한 연기 요청
2023.02.22
2023.02.22
192
2753
종로 밤 10시부터 한산, 택시기사도 "수입 줄어"…직장인 '택시 통금'
2023.02.21
2023.02.21
217
2752
서울 택시비 올려놓고 운행 줄여달라고?...시민은 뒷전?
2023.02.21
2023.02.21
257
2751
음식배달원 비용 뺀 실질수입 268만원…택시기사보다 74만원 더 번다
2023.02.20
2023.02.20
208
2750
최저임금 못 받는 플랫폼 노동...택시기사 8100원
2023.02.20
2023.02.20
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