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<블로터> 쏘카 떠나는 이재웅…“어찌됐든 졌다, 책임지고 사퇴”
2020.03.16
2020.03.16
213
1156
<시사위크> ‘타다’는 멈추지만… 모빌리티 혁신은 계속 달린다
2020.03.24
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1155
<파이낸셜뉴스> 타다, '타다금지법' 헌법소원 제기
2020.05.06
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1154
<한국경제> 플랫폼 올라탄 택시 서비스의 진화
2021.07.28
2021.07.28
213
1153
<교통신문> 택시 캠페인(급차로 변경) : 사고 위험만 높을 뿐 시간절…
2021.09.01
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213
1152
<YTN> [팩트체크] 40년만에 풀린 '택시 합승', 합승했다는 사람…
2022.06.27
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213
1151
디지털조선일보 - 아이엠택시, 대형택시 시장서 무서운 성장세 보여
2023.01.19
2023.01.19
213
1150
국제신문 - “법인택시 수입 20% 줄어” 기사들 부제 재시행 호소
2023.02.09
2023.02.09
213
1149
승객들 의견도 안 듣고 ‘택시 목적지 미표시’ 법안 진통
2023.05.04
2023.05.04
213
1148
현대차 '쏘나타 택시' 베이징서 양산 개시…중국서 첫 수입
2024-03.26
2024.03.26
213
1147
<탑데일리> [단독] 승객ㆍ택시기사 울리는 쏘카 '타다' 약관
2019.09.19
2019.09.19
212
1146
<교통신문> 택시복지재단, ‘신종코로나’ 대응에 총력
2020.02.10
2020.02.10
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1145
<중앙일보> 서울지하철 1~9호선 단축운행 "4월 1일부터 밤 12시까지…
2020.03.30
2020.03.30
212
1144
<한국일보> 형평성 논란에...개인택시 지원금도 80만원으로 '키맞춤'
2021.08.02
2021.08.02
212
1143
<헤럴드경제> 끝 안 보이는 ‘택시대란’, 왜?…“심야수당 꼴랑 300…
2021.12.10
2021.12.10
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