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<민중의소리> 타다, 공유경제와 유사택시 사이…혁신성 핵심은 ‘배차 시…
2019.07.05
2019.07.05
269
1216
<KBS> [취재K] 석 달 만에 열린 국회② 택시-카풀 후속법 통과될…
2019.07.10
2019.07.10
269
1215
<교통경제> 승객 칭찬·습득물 택시기사에 감사의 선물
2019.07.26
2019.07.26
269
1214
<한겨례> 기여금 수준·렌터카 허용 논란 … 최대 수혜 카카오 ‘광폭 행…
2019.09.05
2019.09.05
269
1213
<조선일보> "국토부장관이 택시회사 사장님 같다"…'타다 금지법'에 드라…
2019.12.17
2019.12.17
269
1212
<dailybizon> 택시 호출앱이 시승 플랫폼으로 ‘진화’
2020.08.24
2020.08.24
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1211
<세계일보> 법인택시 기사도 100만원… 퍼주기 논란
2020.09.24
2020.09.24
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1210
서울경제 - 타다, ‘택시사고 주범’ 급가속·급정거 35% 줄인다
2023.01.03
2023.01.03
269
1209
김은경 의원, ‘수원e택시’ 활성화 대책 마련 촉구
2023.03.24
2023.03.24
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1208
행복택시 출시…교통약자 지원할 운전자 모집
2019.04.04
2019.04.04
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1207
<JTBC> 택시기사 보호하는 '격벽' 재추진…이번엔 성공할까?
2019.06.10
2019.06.10
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1206
<중앙일보> [팩트체크] '타다'는 공유경제 모델일까, 아닐까?
2019.06.19
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1205
<문화뉴스> '타다 금지법' 찬성, 반대 이유 및 '타다'와 택시, 카카…
2019.12.23
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1204
<매일경제> 대법 판결 이후 전국 택시회사 62% 소송戰 휩싸여
2020.05.25
2020.05.25
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1203
<뉴스원> SK렌터카, 택시업계에 관제·정산 솔루션 제공
2020.12.10
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