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<딴지일보> 타다의 패배, 택시의 승리는 개뿔
2019.07.29
2019.07.29
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1284
<한국경제> [단독] 카카오 '라이언 택시', 10월 출격…100여 개 …
2019.09.16
2019.09.16
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1283
<교통경제> KST모빌리티의 힘!…‘인터내셔널 택시’ 이용 급증
2020.01.13
2020.01.13
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1282
<파이낸셜뉴스> '가까운 목적지' 일본인 승차거부 택시기사..법원 "경고…
2020.01.13
2020.01.13
222
1281
<매일경제> 이재웅의 반격 "택시면허제 자체를 축소해야"
2020.01.17
2020.01.17
222
1280
<파이낸셜뉴스> 동승 원하는 승객끼리 연결…'반반택시' 합법적 합승방법 …
2020.01.30
2020.01.30
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1279
<쿠키뉴스> 박지원 “타다 영업 허용은 택시 증차 효과… 택시 기사도 업…
2020.03.06
2020.03.06
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1278
<중앙일보> 카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다…
2020.04.06
2020.04.06
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1277
<조선일보> 법인택시 50만원, 개인택시 100만원
2020.12.30
2020.12.30
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1276
<서울신문> 이광호 서울시의원 “버스·택시운수종사자의 코로나19 백신 …
2021.06.18
2021.06.18
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1275
<SBS Biz> 카카오택시 주인 바뀌나…'그럼 이용료 오르겠죠?'
2022.06.16
2022.06.16
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1274
<머니S> 이성욱 진모빌리티 대표 "'드라이버'는 아이엠 택시의 경쟁력…
2022.08.04
2022.08.04
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1273
파이낸셜뉴스- "요금 오르면 택시대란 해소" vs "골라 태우기부터 없…
2022.09.07
2022.09.07
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1272
더팩트- 서울 택시요금 인상 8부능선 넘었다…월수입 80만원↑
2022.09.26
2022.09.26
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1271
동아일보 - 심야 택시난 대책, ‘모빌리티 혁신’의 시작 돼야[기고/하…
2022.10.19
2022.10.19
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