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<시사저널이코노미> [단독] 티머니 ‘온다택시’, 스타트업 서비스명 표절…
2020.03.27
2020.03.27
232
1389
<연합뉴스> '택시 전액관리제' 정착 지원…경기도, 5월까지 TF 운영
2020.03.27
2020.03.27
256
1388
<연합뉴스> 전남도, 택시 운전사 1인당 50만원 지역 상품권 지원
2020.03.27
2020.03.27
466
1387
<중앙시사매거진> [택시로 회귀하는 플랫폼 기업] 카풀·렌터카 대신 ‘프…
2020.03.24
2020.03.24
273
1386
<시사위크> ‘타다’는 멈추지만… 모빌리티 혁신은 계속 달린다
2020.03.24
2020.03.24
213
1385
<교통신문> ‘타다 금지법’ 후속 조치 논의 시작…택시업계 빠져 ‘반쪽짜…
2020.03.23
2020.03.23
242
1384
<중앙일보> 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
2020.03.23
2020.03.23
270
1383
<한겨례21> “소비자는 기사를 쪼는 택시를 원하지 않는다”
2020.03.23
2020.03.23
250
1382
<한겨례21> 타다 ‘빈자리’ 채울 모빌리티 서비스는
2020.03.23
2020.03.23
237
1381
<시사저널> ‘타다 금지법’은 정말 타다를 멈춰 세웠을까
2020.03.19
2020.03.19
231
1380
<서울신문> “우리가 일회용이냐”… 멈춘 타다 드라이버들 오늘 비대위 출…
2020.03.19
2020.03.19
308
1379
<ZDNet Korea> 규제샌드박스로 풀린 '택시 동승' 이용자 6만명…
2020.03.19
2020.03.19
239
1378
<KBS> 국토부-모빌리티 업계 간담회…택시제도 개편방안 가속화
2020.03.18
2020.03.18
238
1377
<전자신문> 기본급 갉아먹는 인센티브...플랫폼 택시기사 한숨
2020.03.18
2020.03.18
259
1376
<매일경제> `택시면허` 틀 안에서 혁신…모빌리티업계 안간힘
2020.03.18
2020.03.18
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