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3월부터 시작한 택시요금 인상 충격...승객 33% 급락 [데이터로 본 …
2023.03.28
2023.03.28
253
1419
'택시 불렀는데 3시간 기다려야 한다면'…'턱' 막힌 장애인의 삶
2023.04.20
2023.04.20
253
1418
<중앙일보> [노트북을 열며] 택시는 망하지 않을 것이다
2019.05.30
2019.05.30
254
1417
<이데일리> [목멱칼럼]택시·카풀 '대타협' 3개월째인데…
2019.06.19
2019.06.19
254
1416
<중앙일보> [긴급점검] “개인택시면허 사거나 빌려서 해라”..정부의 …
2019.07.03
2019.07.03
254
1415
<교통신문> 타다 “증차 안한다” 입장 바꿨지만 택시업계 “급하게 내 놓…
2019.10.21
2019.10.21
254
1414
<중앙일보> 타다 공소장엔 "회사가 운전기사 관리"···檢, 콜택시로 봤…
2019.11.04
2019.11.04
254
1413
<머니투데이> 심야합승 중개 '반반택시'…낮에도 잘 잡히는 택시로 진화
2019.11.22
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254
1412
<매일경제> 타다 `운명의 날`…국회서 렌터카 금지 땐 사업불가
2019.11.25
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1411
<MBC> '불친절' 원흉 택시 사납금…이름만 바뀌고 그대로
2020.01.10
2020.01.10
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1410
<매일노동뉴스> 택시 전액관리제 시행됐지만 현장에선 ‘무용지물’
2020.01.28
2020.01.28
254
1409
<서울신문> 모빌리티 혁신위서 택시 옥죄던 ‘낡은 규제’도 해결할까
2020.04.06
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1408
<서울경제> 카카오택시 '타다 빈자리' 채울수 있을까
2020.04.14
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1407
<한국경제> 타다, 재기할까…가맹택시 도전
2020.09.29
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1406
<교통신문> [2021년 신년특집] 서비스 개선, 플랫폼 기업과 제휴 …
2021.01.04
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