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<조선비즈> 카카오·마카롱 등 ‘브랜드 택시’ 3만대...1년 전보다 …
2021.01.29
2021.01.29
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1419
<중앙일보> 조종사 탄 K-에어택시…4년 뒤 서울 하늘 난다
2021.09.29
2021.09.29
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1418
한국경제 - "30분 거리에 7만원이요?" 깜짝…택시 싸게 타려면 [조…
2022.12.26
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253
1417
3월부터 시작한 택시요금 인상 충격...승객 33% 급락 [데이터로 본 …
2023.03.28
2023.03.28
253
1416
'택시 불렀는데 3시간 기다려야 한다면'…'턱' 막힌 장애인의 삶
2023.04.20
2023.04.20
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1415
<중앙일보> [노트북을 열며] 택시는 망하지 않을 것이다
2019.05.30
2019.05.30
254
1414
<이데일리> [목멱칼럼]택시·카풀 '대타협' 3개월째인데…
2019.06.19
2019.06.19
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1413
<중앙일보> [긴급점검] “개인택시면허 사거나 빌려서 해라”..정부의 …
2019.07.03
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1412
<교통신문> 타다 “증차 안한다” 입장 바꿨지만 택시업계 “급하게 내 놓…
2019.10.21
2019.10.21
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1411
<중앙일보> 타다 공소장엔 "회사가 운전기사 관리"···檢, 콜택시로 봤…
2019.11.04
2019.11.04
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1410
<머니투데이> 심야합승 중개 '반반택시'…낮에도 잘 잡히는 택시로 진화
2019.11.22
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1409
<MBC> '불친절' 원흉 택시 사납금…이름만 바뀌고 그대로
2020.01.10
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1408
<매일노동뉴스> 택시 전액관리제 시행됐지만 현장에선 ‘무용지물’
2020.01.28
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1407
<서울신문> 모빌리티 혁신위서 택시 옥죄던 ‘낡은 규제’도 해결할까
2020.04.06
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1406
<한국경제> 타다, 재기할까…가맹택시 도전
2020.09.29
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