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1385
<교통신문> ‘타다 금지법’ 후속 조치 논의 시작…택시업계 빠져 ‘반쪽짜…
2020.03.23
2020.03.23
232
1384
<중앙일보> 기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
2020.03.23
2020.03.23
268
1383
<한겨례21> “소비자는 기사를 쪼는 택시를 원하지 않는다”
2020.03.23
2020.03.23
247
1382
<한겨례21> 타다 ‘빈자리’ 채울 모빌리티 서비스는
2020.03.23
2020.03.23
229
1381
<시사저널> ‘타다 금지법’은 정말 타다를 멈춰 세웠을까
2020.03.19
2020.03.19
226
1380
<서울신문> “우리가 일회용이냐”… 멈춘 타다 드라이버들 오늘 비대위 출…
2020.03.19
2020.03.19
301
1379
<ZDNet Korea> 규제샌드박스로 풀린 '택시 동승' 이용자 6만명…
2020.03.19
2020.03.19
236
1378
<KBS> 국토부-모빌리티 업계 간담회…택시제도 개편방안 가속화
2020.03.18
2020.03.18
229
1377
<전자신문> 기본급 갉아먹는 인센티브...플랫폼 택시기사 한숨
2020.03.18
2020.03.18
252
1376
<매일경제> `택시면허` 틀 안에서 혁신…모빌리티업계 안간힘
2020.03.18
2020.03.18
218
1375
<조선비즈> 가속페달 밟는 택시기반 모빌리티... 멈춰선 ‘타다’ 이재웅…
2020.03.18
2020.03.18
235
1374
<블로터> 쏘카 떠나는 이재웅…“어찌됐든 졌다, 책임지고 사퇴”
2020.03.16
2020.03.16
207
1373
<연합뉴스> [OK!제보] "사납금 없앴더니 월급이 줄었어요"…택시기사 …
2020.03.16
2020.03.16
316
1372
<오마이뉴스> 공유경제? 혁신? 그저 '불법' 택시영업이었을 뿐
2020.03.16
2020.03.16
216
1371
<한겨례> “여객법안은 모빌리티 혁신 시작일뿐...자율주행 등 ‘택시 너…
2020.03.11
2020.03.11
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