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<한겨례> [단독] 카카오가 93개사 삼킬 때, 정부 제재 한번도 없었…
2021.09.14
2021.09.14
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1154
<헤럴드경제> 끝 안 보이는 ‘택시대란’, 왜?…“심야수당 꼴랑 300…
2021.12.10
2021.12.10
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1153
<뉴시스> 경영 악화 속 법정관리 받던 '쿱 택시'…결국 파산
2022.01.25
2022.01.25
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1152
<서울경제TV> 모빌리티업계 승부수…“택시 기사 처우개선”
2022.06.07
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213
1151
<YTN> [팩트체크] 40년만에 풀린 '택시 합승', 합승했다는 사람…
2022.06.27
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1150
KBS- 심야할증 노린 얌체 택시…자정되자 승강장에 ‘우르르’
2022.10.13
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1149
SBS Biz - 택시 호출료 인상 첫날…택시 잡기 여전히 어려웠다
2022.11.07
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1148
디지털조선일보 - 아이엠택시, 대형택시 시장서 무서운 성장세 보여
2023.01.19
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213
1147
대중교통 ‘실내 마스크 착용 의무 해제’ 이번 주 결정
2023.03.13
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1146
<조선일보> [단독] 고령 택시기사, 이르면 9월부터 의료적성검사 받는…
2019.07.31
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1145
<메트로> 메트로-KST인텔리전스, 모빌리티 데이터사업 MOU
2019.08.09
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1144
<탑데일리> [단독] 승객ㆍ택시기사 울리는 쏘카 '타다' 약관
2019.09.19
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1143
<참여와혁신> 전택노련, “2020년은 택시 개혁의 원년”
2020.01.31
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1142
<서울경제> "타다 운전자, 근로자 아닌 프리랜서"
2020.02.03
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1141
<매일노동뉴스> ‘타다’ 불법 콜택시냐, 합법 렌터카냐 19일 첫 판결
2020.02.17
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